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9区施划1.4万个电子收费停车位记者了解到，目前，第三批道路停车改革筹备工作已进入冲刺阶段，进展顺利。9个区围绕规划施划、电子收费、严格执法等三个关键环节，在区政府、交通、公安交管、发改、财政等部门紧密配合下稳步推进停车收费改革工作。12月1日后，北京市道路停车一律取消人工现场收费。请驾驶员不要将停车费交给任何现场人员，也不要扫描任何人出示的二维码付费。如遇到黑收费等违规收费行为，可拨打96310城管热线举报，也可拨打区级停车管理部门电话举报。

富国银行（Wells Fargo）分析师Larry Biegelsen在给客户的报告中称，召回可能会引发更多诉讼，并促使公司寻求更广泛的和解。Biegelsen估计，和解可能会让公司损失20 - 60亿美元，假设未了结的案子有2万件，和解金额为每人10 - 30万美元。

在票价方面，招股书中称，由于铁路运输行业关系国计民生，在过去相当长的一段时间里铁路票价保持基本平稳，行业利润水平整体稳定。自2015年开始试点浮动票价，铁路运输企业通过综合考虑市场需求、铁路建设运营成本及旅客消费取向等因素，正在建立多种交通方式合理比价、灵活适应市场、满足不同旅客出行需求、有升有降的高铁动车组列车票价体系和票价浮动机制，加快票价的市场化改革步伐。未来随着市场化价格体系的建立，高铁运输行业整体利润水平将可能得到提升。

戴立忠说，“科技创新型产业虽然前期研发投入大，风险较高，回报周期也相对较长，但它盈利能力会更强，因为它的毛利润会更高，增速会更快。投资是投未来，是对一家企业的核心竞争力、在全球产业价值链中所处的位置进行研究预测。”其认为，科创型企业的盈利能力主要体现在未来，要做到“今天可能不赚钱，但明天赚钱、后天更赚钱”。

责任编辑：吴金明外媒称，中国稀土行业协会秘书处召开专题工作会议指出，稀土行业企业要深刻认识出口稀土产品的特殊性，科学把握对外贸易中的主动性，有效防范风险、减少损失。路透社8月7日报道称，8月7日刊登在中国稀土行业协会官网的新闻稿称，要积极参与以“共商、共建、共享”为宗旨的“一带一路”建设，调整结构、扩大开放，积极拓展海外市场。坚定依靠科技创新，持续推进供给侧结构性改革，更好服务内需，进一步扩大国内市场。维护中国稀土在全球的战略地位。

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